Замена задних тормозных колодок

Тормозные колодки — элементы дисковой или барабанной тормозной системы. Фактически это накладки, которые во время торможения прижимаются к диску и за счет силы трения автомобиль останавливается. Устанавливаются парами, внутри и снаружи. Большему износу подвержены передние колодки, так как они принимают на себя большую часть нагрузок и быстрее изнашиваются. Задние выходят из строя реже, но все же и у них есть свой предел прочности.

Сеть автостанций «Белый Сервис» предлагает услуги по диагностике и ремонту авто любых марок. У нас вы сможете недорого и без лишних хлопот провести замену задних тормозных колодок в максимально короткие сроки.

Замена задних тормозных колодок - цены

Почему тормозные колодки изнашиваются?

Задние колодки расположены во внутренней части тормозного барабана (или диска). Обычно это металлическая пластина, на которой закреплена фрикционная накладка. Вместе они повторяют форму поверхности диска (или барабана). На основе фиксируется с помощью специальных заклепок.

Деталь имеет внушительный запас прочности, но все же есть моменты, когда требуется срочная замена тормозных колодок:

• выработка ресурса эксплуатации;
• неаккуратное вождение или чересчур интенсивная езда, на максимальной мощности или с контролируемыми запасами;
• экстремальные условия эксплуатации — езда по плохому дорожному покрытию, в местности с суровым климатом, по сильно запыленным участкам и т.п.;
• использование некачественных комплектующих;
• неправильно произведенный ремонт.

Специалисты рекомендуют выполнять замену задних тормозных колодок каждые 10-15 тыс. км пробега. Но есть и экстренные случаи, когда обслуживание требуется максимально быстро. При наличии хотя бы одного из ниже перечисленных признаков рекомендуется немедленно обратиться в сервисный центр:

• нехарактерные стуки при торможении, биение возникает в результате появления на поверхности колодок сколов и трещин;
• появление следов замасливания на поверхности;
• резкое или слабое срабатывание тормозов;
• скрип и скрежет, которые возникают в результате трения колодок о диск;
• на задних колесах появляется пыль с металлической стружкой, это также свидетельствует о том, что деталь повреждена;
• на панели управления загорается соответствующая ошибка.

Тормозная система отвечает за безопасность движения, обеспечивает максимально быструю остановку машины. Любые неисправности этого узла чреваты серьезными последствиями, вплоть до аварийных ситуаций. Поэтому не откладывайте решение проблемы на потом, при первых признаках дефектов обращайтесь в сервисный центр.

Особенности замены задних тормозных колодок

Процедура замены задних тормозных колодок идентична смене передних. Главное, верно определить проблему и подобрать наиболее качественные запчасти. Примерный порядок действий:

• авто устанавливают на ровной площадке на противооткатные упоры;
• поднимают домкратом со стороны поврежденного колеса;
• снимают направляющие суппорта и специальные фиксирующие скобы (если они предусмотрены конструкцией);
• снимают изношенные колодки;
• устанавливают новые комплектующие;
• вся система собирается в обратной последовательности.

При необходимости проводится прокачка тормозов, пробная обкатка. Процесс для дисковых и барабанных тормозных систем может отличаться.

Выгоды сотрудничества с автоцентром «Белый Сервис»

Мастера нашего автосервиса имеют высокую квалификацию и большой опыт работы с авто любых марок. Им не составит труда быстро определить проблему и найти оптимальный путь ее решения.

У нас есть все необходимое оборудование для замены задних тормозных колодок на дисковых или барабанных тормозах. На наших складах в наличии оригинальные запчасти для машин любого типа, при необходимости мы организуем быструю доставку нужных комплектующих.

Записаться на сервис можно на нашем сайте или по указанному телефону. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать о предоставляемых услугах, ценах и порядке проведения ремонта.